增城站是火车还是高铁

不是高铁站。

增城南站，是广汕铁路的站点之一。

增城南站，为新建广汕铁路的站点之一。广汕铁路全线设8个站，其中广州市境内有2个（新塘站、增城南站），增城南站，车场规模为2台6线（远期4台10线），此次征集概念设计方案的建筑规模控制在5000平方米以内。增城南站未来将打造成增城火车站综合枢纽，规划定位为广州东部门户综合交通枢纽。

根据环评信息，广汕高铁线路自广州新塘站向东引出，沿既有铁路北侧走行至仙村后偏离既有广深铁路至石滩镇以北设增城南站；

广州火车票涨价怎么回事

涨价主要的原因是因为广州市白云火车站的建设，造成铁路绕道增加路线的里程，才对进出广州火车站的部分线路票价实行涨价。

原先的线路基本上都是京九线，到了广州北站之后直下到达广州站，现在线路改道之后有广州北要绕到增城，再从增城绕到广州站，所以相对来说增加了路线。

朱村到汤屋村有地铁吗

没有地铁。
因为朱村和汤屋村都是位于中国的农村地区，这些地区由于基础设施建设的滞后，交通条件比较落后，没有通往这些地区的地铁线路。
不过，还是有其他方式可以到达这些地区，比如汽车、出租车、公交等公共交通工具，或者是骑行、步行等自行车或步行出行方式。
现在国家正在积极推进农村基础设施建设，包括农村公路、农村电网等，这些建设的加快将进一步改善农村地区的交通条件，使得前往农村地区的交通更加便捷。
同时，也会促进农村地区的发展和繁荣，提升当地居民的生活品质。

没有地铁。
目前朱村和汤屋村两地均没有地铁线路。
目前朱村和汤屋村两地的交通主要依靠公路客运和出租车等交通工具，其中朱村有开往周边城市的长途客车，汤屋村则可以转乘公交线路到达周边城市的主要交通枢纽。
未来，如果交通建设不断完善，或许会有地铁线路覆盖到这两个村庄。

增城站是火车还是高铁